近日，济南地铁4、8号线和6号线东段开通运营。作为三条地铁通信、信号、综合监控等集成系统的“搭建者”，中铁电气化局济南地铁4、8、6号线集成项目部全体参建员工用汗水与专业，为泉城新线注入了高效、安全、智能的“中枢神经”。
4号线一期工程全长约40.3公里，设站33座，作为济南市东西向骨干线路，全线地下敷设，贯穿槐荫、市中、历下、历城四大核心城区，有效强化中心城区东西向联系，疏解交通压力，引领城市发展轴线。8号线一期工程全长25.5公里，设站14座，连接主城区与章丘片区，是首条兼具高架与地下段的市域快线，设计时速达100公里，显著提升东部新城通勤效率。6号线东段作为贯穿主城区的东西大动脉，串联国际金融城、自贸试验区、济南东站等重点功能区，进一步织密轨道交通覆盖网络。
中铁电气化局集团有限公司作为4号线、8号线、6号线相关系统集成总承包单位，承担了通信、信号、综合监控、安防、自动售检票、站台门、防淹装置、UPS电源、工艺设备等核心系统的设备供货与调试任务。项目建设过程中，项目部始终与建设单位保持高效协同，主动对接需求、及时解决问题。
从设备采购的精挑细选到系统调试的分毫必究，从单机调试的严谨细致到系统联动的无缝衔接，中铁电气化局项目团队与建设单位携手并进，坚守质量底线不动摇，严守安全红线不放松，将精益求精的工匠精神贯穿施工全程。面对工期紧、接口多、技术复杂等挑战，项目团队与建设单位科学统筹、密切配合，攻坚克难，高质量完成了各线路设备的到货及调试任务，为“电通”“联调”“试运行”等关键节点提供保障。（工人日报客户端记者 郜亚章）
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